кто и как подрезал лодочные винты
 
.
 
Корзина
0 товаров
На сумму 0.00 руб
Интернет-магазин

Как подобрать гребной винт для лодочного мотора

Используя стандартный гребной винт для лодочного мотора, владелец плавсредства со временем начинает задумываться о возможностях улучшения скоростных качеств судна.

  • Лодки из пвх надувные эксплуатация
  • Снасть для ловли леща в марте
  • Ловля щуки на джиг с берега реки
  • Что взять на рыбалку на 5 дней список
  • Определяющими здесь становятся несколько основных моментов: И если разобраться с первыми двумя качествами не сложно, то повысить скорость передвижения, не прибегая к покупке нового мотора, позволяет лишь грамотный подбор нового винта. Подвесной лодочный мотор ввиду особенностей строения редуктора не позволяет переключать передачи. Львиная доля конструкций лодочных винтов оснащена тремя-четырьмя лопастями. Реже встречаются конструкции на 2 лопасти или, напротив — многолопастные Двухлопастные гребные винты характеризуются ярко выраженным КПД. Но если увеличивается диаметр ступицы такой конструкции, она утрачивает показатели прочности. Отдельно следует выделить винты с четвёркой лопастей. Четырёхлопастные модификации отличаются такими свойствами, как ускоренный вывод судна на глиссирование. Многолопастные гребные винты традиционно предназначаются под моторы океанских яхт и прочих судов увеличенного водоизмещения.

    характеристики гребных лодочных винтов

    Многолопастные гребные винты малошумные. Характеристики конечно не плохи, но есть несколько минусов. Первое - это то, что характеристики гребных винтов Solas полностью не соответствуют характеристикам оригинальных винтов, что чаще всего в итоге приводит к падению скорости. Если вы все же нацелены купить гребной винт Solasто вам скорее всего понадобиться совет специалиста, который поможет сравнить характеристики нескольких винтов, и поможет вам выбрать оптимальный именно для вашего мотора. Но все же универсально - не значит лучшее.

    Гребной винт для лодочного мотора: особенности выбора

    А Solas именно универсальные гребные винты для лодочных моторов. Второе касательно минусов - Solas подгоняет диаметр ступицы своих гребных винтов под диаметры редукторов различных производителей моторов. Винты алюминиевые трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс 3 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л.

    характеристики гребных лодочных винтов

    Винты стальные трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс L3 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты стальные трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс L3 Plus со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты стальные трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс HR3 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты стальные трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс NS3 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты стальные трехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс S3 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты алюминиевые четырехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс 4 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Винты стальные четырехлопастные Solas Солас Rubex Рубекс HR4 со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы от 50 до л. Rascal, Express, со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы Honda мощностью от 25 до 30 л.

    характеристики гребных лодочных винтов

    Hustler, Express, со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы Honda мощностью от 35 до 60 л. Legacy, Patriot, со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы Honda мощностью от 75 до 90 л. Legacy, Patriot, со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы Honda мощностью от 75 до л.

    Правила подбора винта на лодочный мотор

    Legacy, Hustler, Patriot, Voyager со съемной втулкой на подвесные лодочные моторы Honda мощностью от до л. Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Honda мощностью от 25 до 30 л. Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Honda мощностью от 35 до 60 л. Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Honda мощностью от 75 до л. Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Honda мощностью от до л. Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Yamaha Принадлежности для установки винтов на вал лодочного мотора Yamaha мощностью от 9. Некоторые водномоторники переходят на четырехлопастные гребные винты только из-за одного этого. Следует помнить, что максимальная скорость судна в общем случае не возрастет, а иногда даже слегка уменьшится. В общем, вывод относительно количества лопастей можно сделать такой: Во всех других случаях выбирайте трехлопастной винт, и вы сбережете деньги. Для начала замечу, что один гребной винт может иметь преимущества в одной области, но проигрывать в другой. Возможно, это наиболее существенный вывод, который основывается на практическом опыте. Так что, выбирая винт, решение следует принимать по наиболее важным для вас характеристикам винта. Анализируя характеристики, следует иметь в виду, что у разных винтов лопасти разной формы.

    Таблица: лодок - моторов - гребных винтов

    Можно выбрать винт, эффективно создающий подъем носа лодки, прежде всего, винты для рыбацких лодок, а можно выбрать винт для прогулочных катеров, которые создают оптимальную тягу. Ключ к выбору подходящего винта — знание оборотов используемого мотора. Эта дата считается днем рождения судового винта. Патент описывал вращающееся колесо с лопастями, причем предполагалась возможность как одно- так и двухвинтовой установки. С тех пор прошло почти два столетия, и судовой винт пережил множество модернизаций. Что же мы имеем на данный момент? Размеры гребного винта определяют двумя цифрами. Если у винта две или четыре лопасти, то достаточно просто измерить расстояние между кончиками противостоящих лопастей. Если у винта три лопасти, то следует замерить расстояние от центра втулки до кончика любой лопасти и умножить это число на два. Вторая цифра - шаг, то есть теоретическое расстояние в принятых единицах - сантиметрах или дюймахна которое винт продвинется за один полный оборот. Втулка служит для центровки винта на приводном валу. У винтов, через которые двигатель выбрасывает выхлопные газы, как это принято в большинстве современных подвесных моторов и кормовых приводов, вокруг втулки имеется обойма, к которой и крепятся лопасти. Лопасти могут иметь самую разнообразную форму. Такие гребные винты обеспечивают оптимальное соотношение тяги и скорости. Лопасти других винтов сужаются к кончикам. Это уменьшает трение, и обычно такие лопасти ставят на винты скоростных судов. Если лопасть отходит прямо от втулки или даже перпендикулярно к ней, то такой гребной винт имеет нулевой гребок. Ниже приводятся конкретные примеры соответствия и несоответствия выбранных устройств: Даже самые прочные и надежные гребные винты отличаются повышенной уязвимостью, это наиболее хрупкая часть лодки. Ниже приведен список правил, соблюдение которые повышает безопасность и положительно сказывается на эксплуатационном сроке устройства: Для расчета шага скоростного винта используем соотношение: Максимальная частота вращения коленчатого вала: Находим максимальные обороты гребного вала: Выбор оптимального винта Говоря про соответствие винта мотору и корпусу, можно провести определённую градацию. Двигатель не развивает полных оборотов, выход на глиссирование затруднен. С минимальной загрузкой мотор развивает максимальные обороты, с полной загрузкой позволяет выйти на глиссирование. Позволяет легко выходить на глиссирование с полной загрузкой путём некоторой потери скорости, максимальные обороты достигаются уже со средней нагрузкой. Лодка сильно недобирает в скорости, мотор превышает максимально допустимые обороты т. В этом случае нужен винт с большим шагом. Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

     


     
    Магазин "Рыболов -Спортсмен"

    2010 atomsecurity.ru - Рыболовные товары, спортивные товары, туристическое снаряжение, литература и видео.